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みなさんのレビュー通り低速ではあまり体感できませんでした。3ATというのもあるかもしれませんね。しかし意外な部分で効果ありました。いつも2速に落ちてしまう坂道で全開キープしてたらプラス5kで2速には落ちませんでした。体感出来るほどでもないですが、確実に全開時でも効果がありました。マフラーはボロボロのノーマルなので抜けの良いマフラーとはすごい相性がいいかもしれませんね。マフラーも交換してみたいと思いました。
- まゆりん7233
- 25歳
- アトピー
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低速トルクがアップし、走りが軽くなりました。アクセルを踏み込んだ時のレスポンスも早くなりました。確かに体感出来る商品です！
- mm2170
- 33歳
- アトピー
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純正から交換。取り付けは簡単です。 エンジンの回転がスムーズになった気がします。
- じきろう
- 41歳
- アトピー
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GTKトライアングルをリザーバタンクに投入してエンジンがスパッと軽くなりました。 今回はジャイロティカjr施工しましたが、エンジンが軽くなりすぎてこわいぐらいです。 言葉で表すとスパッとフワッとです。 免許を取って初めてターボで加速したときに 「あ やばい」と感じたことありませんでしょうか。 それに似た感じを30年後に感じた次第です。 またあの感じを感じることができました。 ありがとうございました。 追伸:ターボ車に昔から乗ってます。 今はアルトワークスHA22Sに乗ってます。 ◯これから1年後、もう一つ購入です。 ジャイロティカJrをスロットルボディに放射すべく、 昨夜ボンネットの裏に施行したのですが、 12時間もたたぬうちに、どえらい変化が。 加速がまたすごくなっております。
- ｍｎ8700
- 29歳
- アトピー
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色々と調べて、この商品がコスト的にも性能も素晴らしいと判断し購入しました!!取り付けるのが楽しみです♪
- mido4556
- 37歳
- アトピー
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１０型に乗ってます。 インテークチャンバーとターボパイプとエアークリーナーチャンバーをまとめて交換しました、エンジンルームが華やかになりました。 ターボパイプの効果の方はわかりません。
- ひなかなママ
- 25歳
- アトピー
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ノーマルの持てるポテンシャルを引き出す事が出来るもので、素晴らしいと思います。ブースト1.1 で安定感バツグンです。
- イーサマ
- 33歳
- アトピー
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取り付ける側の気持ちになって作られた良い商品です。 後は、どれだけブローバイがキャッチできるか楽しみです。メンテナンスも簡単ですし見た目も最高！！
- 芝刈りばかり
- 41歳
- アトピー
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他メーカーのブローオフを付けてましたが、ブースト圧を上げたら漏れてきたのでこちらに交換しました。 評判通り造りもしっかりしていて取付けも簡単で良かったです。 フルブーストでも漏れなくしっかり作動して安心しました。
- RUNATTy
- 29歳
- アトピー
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取りつかるのに結構苦労しましたが、日立用がありましたので感謝です セッティングは雪が解ける春にします。
- 雪の欠片
- 37歳
- アトピー
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効果は別に凄い訳ではないが、吸気音が少し良くなり、吹け上がりが若干スムーズになったと思う。何よりエコカー並にしょぼいエンジンルームが少し華やかになった。ちなみに、自分はスルガス○ードの商品はサウンドジェネレーターが付かないのが嫌で、こちらを選択した。 これと同時期にスロコン&ECUセッティングと、ppeのエキマニと、invidiaのマフラーへ交換して、加速が遅い2.5lモデルでも、街中や高速では十二分の性能になった。取り付けはとても簡単で、マフラー交換しかした事がない自分でも20分で出来た。 そういえば、0ー100タイムは7.2から7秒（メーター上）になったので、誤差の範囲ではあるが僅かにパワーアップしたのか…？
- おとくです
- 45歳
- アトピー
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本商品は２個目の購入です。エンジンルームに一つ貼り付けたところ、ターボの効き始めの振動が減り、力強くなりましたので、今回は２個目を購入しエンジンの左右に貼り付けることにしました。お値段は張りますが、ジャイロティカjrは効果ある商品です。
- mariai0001
- 33歳
- アトピー
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