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最新のクチコミ
細かな塗装の仕上がりもよく、バラツキもあまりみられなかったため、満足のいく製品でした。
- piano33
- 37歳
- アトピー
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購入品
先頭カバーの文字がいい具合に再現されています。
- キムチサーブ
- 25歳
- アトピー
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購入品
孫に上げようと買いましたが、 自分用にしてます。 それほど気に入りました。
- arashi928
- 33歳
- アトピー
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購入品
子どもの誕生プレゼントにAセットと合わせて購入。作りなれているせいか1時間かからずに作り上げていました。また自慢のコレクションが１つ増えて本人大喜びです。
- pankz00
- 41歳
- アトピー
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購入品
子どもの誕生日プレゼントにBセットとまとめて購入。作りなれているせいか、１時間かからずに作りあげていました。またコレクション棚が１つ埋まりました。
- hemp7868
- 29歳
- アトピー
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購入品
未走行ですが、商品の出来は良いと思います。
- MegEmy
- 37歳
- アトピー
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購入品
これまで多くのBトレインを作って来ましたが、小田急シリーズは最高に作りやす構成になっています。パーツの合いも塗装も申し分なしの完成度です。パーツのバリエーションも適度に抑えられていて、過剰に余ることがありません。千代田線乗り入れの新世代モデルとなります。バリエーションは特になく、さくっと完成させることができます。
- パグ8755
- 45歳
- アトピー
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アソート商品（中身が分からない商品）では有るものの、探していた車輌を 決め打ちで購入できるのは良いと思いました。
- 問題ない。
- 33歳
- アトピー
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購入品
Ｎゲージのジオラマの線路の掃除に役立ちます。
- kei45168623
- 41歳
- アトピー
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購入品
前からほしくて迷ってました 買って正解でした
- くーぺ117
- 29歳
- アトピー
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父親の誕生日プレゼントに購入しました。大変満足していました。
- ぽんちち6165
- 37歳
- アトピー
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近鉄８０００系は奈良線(梶原線含む)の通勤型車輛として１９６４(昭和３９)年〜１９６９(昭和４４)年にかけて製造された電車です。 登場時から１９６０年代後半(１９６８年？)までは塗装がベージュに紺色の細い帯を纏った特徴的な姿でしたが、１９６０年代後半以降(１９６８年)〜１９８０年代後半(１９８７年)まで赤１色の簡易塗装に変更、そして１９８７(昭和６２)年〜２００２(平成１４)年まで新塗装(袖帯のある初期バージョン)に変更され、２００３(平成１５)年〜現在までは更に簡略化(袖帯省略の後期ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ)された新塗装となりました。 この商品は新塗装の初期ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ(袖帯あり/方向幕はﾛｰﾏ字表記無しの1980年代後半の頃)です。全体的な出来は良いのですが…塗装の糊(アイボリーが薄い!?赤とマッチしていない…)が悪いのは相変わらずと云った所でしょうか。(今度の８８１０系、大丈夫かなぁ…もし、これと同じ塗装処理だったらﾁｮｯﾄ許せません！) ちなみに、１９６９(昭和４４)年〜１９７３(昭和４８)年が８４００系(地味に廃車が発生しているが、８０００系程でもない…)、１９７３(昭和４８)〜１９７９(昭和５４)年が８６００系(今の所、廃車は出ていない。現在、全編成が更新工事を完了し新型ATS及びﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝ装置追設、８８００系と同じ界磁位相制御に変わった。新製時から冷房を搭載する。) １９８０(昭和５５)年に８０００系列の集大成とも呼ばれる８８００系が登場。(前面は相変わらずの表情だが、内装や機器関係に大幅な変化がみられる。特に床下機器、界磁位相制御と呼ばれる回生制動が仕様可能となった。界磁添加励磁制御の始祖とも呼ばれる制御装置である。２編成しかいないので貴重な存在。外見状では連続型分散クーラーが特徴。界磁位相制御は残念ながら量産されず、近鉄も遂に遅れて界磁チョッパを登場させる事になります。もうお解りですね、奈良線８８１０系です。)
- インベーダー5802
- 45歳
- アトピー
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３０００系といえば1：西武初の側面方向幕搭載車 2：前面にステンレス文字が付いている! 3：ｸｰﾗｰの吹出口がﾗｲﾝﾌﾛｰ式!等の特徴がありますが、一番の特徴は２０００系のノウハウ(抵抗分巻式/界磁チョッパ制御装置)を受継いだ事です。(１９８０年代半ばで３ﾄﾞｱ2段窓という何処か古めかしい仕様だが…足回りはｷｯﾁﾘ1980年代半ばとなっています。制御装置に“界磁チョッパ”という名称札がついたのも、この形式からです。池袋線の鈍行用として誕生した車輛です。) その３０００系も今年でデビュー３０周年を迎えます。(１９８３年１１月に竣功した3001/3003/3005Fの3編成で東急製。登場時から１９９０年代前半までは池袋線で全編成が活躍をしていましたが、１９９２年冬季頃から後期に製造された４編成3011F/3013F/3015F/3017Fを新宿線へ転属し現在に到る。なお、3011Fと3015Fはﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを纏い現在は池袋線に再び戻って活躍中!)登場時から暫くは新１０１系と同じくツートンカラー(但し３０００系の場合、前面の塗装は最初から黒色ｼﾞﾝｶｰﾄ処理仕様です。)をまとっていましたが、１９９７(平成９)年頃から新塗装化を実施し、１９９９(平成11)年で全編成の新塗装化(黄色1色)が完了しています。(クーラーキセの交換やスカート設置は更に後…) 今回ﾏｲｸﾛｴｰｽで製品化するのは後期(S59年秋季以降落成)に製造されたグループのようです。(自社の所沢車輛工場製で１９８４年１０月〜１９８７年３月迄に竣功した3007〜3017編成が該当。３０００系には日立製と東洋製の２種類のBLMGがあり、特に東洋製は貴重。)私は、迷わず銀鉄999ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞに決めました。(どちらかというと東急製の初期型3003Fのほうが好きなのですが…３編成しかいないので、外見状での判断は難しいでしょう。)ちなみに、３０１５Ｆ(新塗装セット１９８６年１０月竣功/自社製で東洋製BLMG搭載)は現在では西武ライオンズラッピング仕様となっています。(新塗装セット、どうせ出すならラストナンバーの３０１７Ｆにして欲しかったですね…) 西武３０００系、登場時のツートンカラー仕様も出して欲しかったんですけど…もし次回製品化する時は初期型(東急製3001F/3003F/3005F)にして欲しいですね。(最も、次回は恐らく増税後の２０１４年度に発売されるかと思われるが…)
- Apple9700
- 33歳
- アトピー
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レトロな雰囲気を持つ都電であってレトロでは無い。私は生まれてから都電荒川線沿線に住んでいるが、このタイプはもちろん復活車両では無いから、数年前に見て驚いた、車内は雰囲気を出すためかうす暗く、お年寄りの利用者が多いこの路線には向かない電車だと思う。やはり、8800形はも明るくデザインも素晴らしいと思う。 と感じているが、モデルは購入してしまった。 写真を撮ると、モデルの方が実物より可愛い。
- 黄色いパンダちゃん
- 41歳
- アトピー
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瀬戸電は子供が通学で利用していて大変親しみを感じます 最近は新型車両に置き換わっていくので記念にと思い購入しました 発売はまだ先ですが楽しみにしています
- 夜桜月 綾
- 49歳
- アトピー
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未だに来春引退の旧3000系特急車と同等の人気を誇る1900系のモデル良いプローポーションの狭窓特急車です
- jill210
- 37歳
- アトピー
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